高鐵加固380A表面封閉涂層
高鐵加固表面封閉涂料的主要性能整體滿足無砟道床混凝土裂縫修補的表面封閉法，底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料。
一、性能指示
注：表面封閉涂層執(zhí)行規(guī)范:TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
涂層材料顏色應盡量與混凝土顏色相近:
檢測依據(jù):GB/T 16777《建筑禁水涂料試驗方法》、GB/T19250《聚氨酯禁水涂料》。
二、施工工藝
使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛，用真空吸塵器清理除去灰塵等雜物。當裂縫內(nèi)有明水時，應采用熱風機等將裂縫處吹干。稱量并配制表面封閉涂料，采用手持式攪拌機或自用攪拌器將修補材料攪拌均勻。沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。待底涂材料表干后，涂刷380A表面封閉涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度達到300um以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層材料表干后再涂，且兩次涂刷方向相互垂直。在大風干燥等條件下適當采取薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護，防止涂層材料失水過快導致涂層開裂。主要修補機具:鋼絲刷、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、涂刷工具等。
三，包裝貯存
表面封閉涂料采用復合牛皮紙袋包裝，25kg/袋。貯存期:自生產(chǎn)之日起有用貯存期為6個月。應貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應注意防凍。
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